El SEAT Tribu representa uno de los pasos más importantes que ha dado SEAT en los últimos años. Presentado a mediados de septiembre de 2007, en el Salón de Fráncfort, fue el primer concept car que transmitía claramente la intención de SEAT de construir un SUV en el futuro. Hoy en día, la marca ya cuenta con una gama de tres SUV, el Arona, el Ateca y el Tarraco, y el Tribu fue el prototipo que continuó la andadura hacia este segmento después del Salsa Emoción (2000).

Además, el Tribu avanzaba las líneas maestras de los futuros modelos de SEAT. No en vano, fue el primer modelo diseñado completamente por el nuevo director de Diseño de SEAT, Luc Donckerwolke, y su equipo, que el año siguiente sería el artífice de la cuarta generación del SEAT Ibiza. El Tribu se diseñó en el nuevo SEAT Design Center del Centro Técnico de Martorell, inaugurado ese mismo año.

El diseño del Tribu conservaba la línea dinámica del SEAT León de la época (segunda generación), aderezada con los rasgos estéticos de un todoterreno, como los pasos de rueda cuadrados que podemos ver también en el Ateca, que fue el primer miembro de serie de la nueva familia SUV de SEAT. Asimismo, los gráficos triangulares unidos en la iluminación trasera del Tribu marcaron un estilo que inspiró el Tarraco, el SUV más grande de SEAT.

El Tribu presenta una imagen robusta y deportiva, además de una gran versatilidad, así como unos interiores confortables y repletos de elementos de confort y tecnología. Y, por supuesto, un motor diésel de loading="lazy" altas prestaciones muy respetuoso con el medio ambiente. Sin duda, el SEAT Tribu proponía armonizar dos mundos tan diferentes como son la naturaleza y la urbe. De hecho, podría decirse que es un coche diseñado tanto para la ciudad como para su uso en el campo.

En una sola carrocería aúna tres comportamientos diferenciados, y que el propio conductor puede seleccionar en cada momento: Urban -para circular por ciudad-, Sport -para exprimir toda la fuerza del propulsor del Tribu- y Freerun -que saca a relucir la esencia 4x4 de este innovador modelo-. El salpicadero cuenta con una pantalla táctil y conexión USB y a Internet.

El SEAT Tribu exhibe todos los rasgos inherentes a un SUV y, a semejanza de los todoterreno tradicionales, en su silueta se aprecia claramente la diferencia entre el cuerpo (habitáculo) y las ruedas y guardabarros. Desde una posición elevada y frontal, la expresividad de sus faros y calandra, combinada con los imponentes pasos de rueda, le confieren una silueta de monoplaza de competición. Esta apariencia no defrauda, pues combinada con un carácter off-road, una loading="lazy" altura libre al suelo destacable y su sistema de tracción total, le convierten en un verdadero todoterreno.

El concept car SEAT Tribu de 2007 forma parte de la Colección de SEAT HISTÓRICOS, como uno de los eslabones clave hacia la gama SUV actual de SEAT, junto con los prototipos Salsa Emoción, IBX (2011) y 20V20 (2015).