127Grupo 2


El SEAT 127 llegó al mercado en abril de 1972 y se fabricó hasta 1981. Durante este decenio, y también en años posteriores, el 127 fue uno de los vehículos más populares para los aficionados que querían participar en los rallyes y las carreras de montaña…(leer más)

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FICHA TÉCNICA

Lanzamiento: Año 1973

Gasolina, 4 cilindros en línea

Disposición: Delantero transversal

Diámetro x carrera: 65 x 88 mm

Cilindrada: 903 cc

Distribución: 1 árbol de levas lateral, 2 válvulas por cilindro

Alimentación: 1 carburador Weber de doble cuerpo

Potencia máxima: 62 CV a 6.800 rpm

Velocidad máxima: 145 km/h

Tipo: Tracción delantera

Cambio: Manual de 5 velocidades, relación cerrada y autoblocante, más marcha atrás

Embrague: Monodisco en seco

Suspensión delantera:
Independiente, McPherson con muelle y amortiguador regulable

Suspensión trasera:
Independiente, con ballesta transversal y amortiguador regulable

Dirección:
Rápida de cremallera

Delanteros/traseros: Disco ventilado/Tambor

Carrocería: berlina 2 volúmenes, 3 puertas

Longitud/anchura/altura: 3.595/1.527/1.350 mm

Batalla: 2.230 mm

Peso: 758 kg

El SEAT 127 llegó al mercado en abril de 1972 y se fabricó hasta 1981, y le cabe el honor de ser el primer SEAT de tracción delantera de la historia, así como el primero que superó el millón de unidades fabricadas.

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Durante este decenio, y también en años posteriores, el 127 fue uno de los vehículos más populares para los aficionados que querían participar en los rallyes y las carreras de montaña, puesto que su ligereza, la bondad de su bastidor y un motor muy voluntarioso lo convertían en una de las monturas más competitivas de la clase 1, para coches de menos de 1.000 cc. De hecho, el 127 prácticamente monopolizaba esta categoría y animaba sobremanera el panorama nacional y regional de las competiciones en carretera.

Con el fin de evocar la faceta del 127 como vehículo popular en rallyes y subidas, SEAT HISTÓRICOS cuenta desde hace tiempo con una unidad preparada según las especificaciones del Grupo 2 (turismos de serie mejorados), que está homologada como vehículo histórico de carreras.

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Este 127 de Grupo 2 participa asiduamente en rallyes de regularidad para coches clásicos, y en su palmarés cuenta con diversas participaciones en el Rallye Montecarlo Historique, incluida una victoria de clase en la edición de 2017 de la prueba más célebre de la especialidad. Además, el 127 de SEAT HISTÓRICOS finalizó en una magnífica tercera posición absoluta en dos ediciones consecutivos del Andorra Winter Rally, en 2016 y 2017.

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