Dicen que las competiciones automovilísticas nacieron al mismo tiempo que los primeros automóviles, para satisfacer el afán competitivo de los conductores pioneros. Asimismo, el estreno de SEAT en competición se produjo al poco de iniciarse las entregas del primer modelo de la firma, el 1400, a finales de 1953. En noviembre de ese año, con una de las primeras unidades de la nueva marca española, Josep Humet puso a prueba la calidad de fabricación del 1400 en el Rally de los Mil Kilómetros, que partía de Barcelona, llegaba a Pamplona y regresaba a la Ciudad Condal.

Aquella fue la primera participación de un SEAT en una carrera. El salto a la competición internacional no tardó en llegar, y en el Rally de Montecarlo de 1955 el SEAT 1400 número 378 conducido por Arturo Bertoglio Cortella (un italiano afincado en Barcelona), con Ferrajoli como copiloto, terminó 50º absoluto (entre 272 vehículos clasificados). Por primera vez, un SEAT había competido en el rally más famoso del mundo, en el que poco más de veinte años después, en la edición de 1977, la marca conseguiría un éxito sonado. En efecto, los SEAT 124 Especial 1800 de Grupo 4 pilotados por Antonio Zanini-Juan Petisco y Salvador Cañellas-Daniel Ferrater se auparon a la tercera y cuarta posiciones absolutas, respectivamente, frente a la flor y nata de los rallys internacionales.

Cuarenta años después, en 2017, SEAT HISTÓRICOS celebró este hito creando una réplica de aquel SEAT 124-1800, que participó en el Rallye Montecarlo Historique de dicho año y de los dos siguientes, 2018 y 2019. En 2020, para conmemorar el 70º aniversario de la fundación de la marca, SEAT HISTÓRICOS vuelve al Montecarlo Historique con una unidad 1400 preparada especialmente para los rallys de regularidad, y de esta forma recordar el primer SEAT de carreras y aquella temprana participación en el Rally de Montecarlo de 1955. Este SEAT es el tercer vehículo más antiguo entre los tres centenares de inscritos en el Rallye Montecarlo Historique 2020.

El coche preparado por SEAT HISTÓRICOS es un 1400 B, de 1957, que entrega 88 CV de potencia y luce un aspecto de lo más elegante y llamativo, con su color gris claro, contrastado con un gris más oscuro en las llantas y el tablier, y sus faros adicionales antiniebla y de largo alcance. El chasis cuenta con todos los refuerzos necesarios para el uso en carreteras de montaña, y el habitáculo ha sido acondicionado con las medidas de seguridad más modernas, pero manteniendo el estilo y el equipamiento de la época, con baquets de aire retro y un tablero repleto de relojes indicadores, con el fin de tener controlado el estado de la mecánica en todo momento.

El 1400 B de SEAT HISTÓRICOS debutó con éxito en el Andorra Winter Rally, en diciembre de 2019, pilotado por el ex campeón de España de rallys Mia Bardolet, que se alzó con un magnífico séptimo puesto absoluto, con Eloi Alsina como copiloto. Con esta unidad en acción en las pruebas de regularidad para vehículos históricos, SEAT completa el primer capítulo de su historia deportiva el año de su 70º aniversario.